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Messaggio  CARTERINO Lun Dic 10, 2018 4:58 pm

Salve a tutti. Sto rimontando e allo stesso tempo revisionando questo decespugliatore che mi è arrivato tutto smontato.  Ho un dubbio sul montaggio della bobina. In pratica non sono presenti i distanziali di bachelite posteriori alla bobina stessa, che ho incontrato su altri dece. Il dubbio sul fatto che potrebbero esserci, mi è venuto poiché i  lamierini della bobina non coprono completamente i magneti del volano generando una  debole scintilla alla candela. La domanda è questa: secondo voi i lamierini della bobina, devono coprire tutta l' area dei magneti? Grazie.
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Messaggio  CARTERINO Sab Dic 15, 2018 5:24 pm

Rieccomi. A completamento di questo mio intervento, voglio riferire sulla riparazione di questo decespugliatore. La bobina originale purtroppo aveva un funzionamento ad intermittenza e quindi ho dovuto cercare una soluzione. Soluzione venuta da una bobina di un decespugliatore che anni fa avevo cannibalizzato perchè grippato. Questa bobina, dagli stessi attacchi ma dall' involucro diverso (come potete vedere confrontando le foto allegate), è stata però montata a rovescio da come come era montata sull' originario carter (rispetto alle polarità magnetiche del volano) senza manifestare però, nessun problema di funzionamento. Ottime riparazioni a tutti.
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Messaggio  Kalimero Sab Dic 15, 2018 10:43 pm

Come dire? Non si butta niente perché non si sa mai, ed avevi ragione ... ok capo
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Messaggio  falcetto Dom Dic 16, 2018 7:36 am

Ottimo recupero. I distanziali in bachelite tra bobina e cilindro sono solo un blando tentativo di isolamento termico dal calore del cilindro.
Poi nella pratica fa molto di più la ventilazione continua dalle alette volano. Saluti

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Messaggio  falcetto Ven Ago 11, 2023 6:28 pm

Macchina del 1993, italiana, identico modello. Nessuna scintilla alla candela. Montato altra bobina usata funzionante.
Questo tipo di bobina non restituisce alcun valore di resistenza tra pipetta e massa. Si può solo provare sulla macchina. Assembled in Mexico.
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