Re: RASAERBA parte 3

contadinodicittà Mer Apr 17, 2024 4:48 pm

ho preso ama trx 560hl, i comandi e deflettore laterale sono plasticosi quindi non mi pronuncio sulla longevità, ma come prestazioni è migliori di quel che credessi, grosso e potente, neanche tanto pesante, parte con mezza tirata di spago, sono soddisfatto

manuel_fan1 Mar Mag 07, 2024 2:15 pm

Salve a tutti,

devo acquistare un nuovo rasaerba, il mio negoziante mi ha consigliato un modello con motore Rato
una marca di motori a me totalmente sconosciuta, per esperienza conosco perfettamente B&S e Honda,
chiedo agli esperti cosa ne pensate di questi motori Rato?

Grazie

RasKebir Mar Mag 07, 2024 2:22 pm

Non sono esperto ma Rato It's pure chinese

ferrari-tractor Mar Mag 07, 2024 2:49 pm

sono cloni degli honda, ovviamente fabbricazione cinese.
vanno bene? per un uso sporadico vanno, se vuoi roba professionale prendi la linea pro di honda e B&S pagandola il giusto.

luca31 Mar Mag 07, 2024 3:53 pm

manuel_fan1 ha scritto:Salve a tutti,

devo acquistare un nuovo rasaerba, il mio negoziante mi ha consigliato un modello con motore Rato
una marca di motori a me totalmente sconosciuta, per esperienza conosco perfettamente B&S e Honda,
chiedo agli esperti cosa ne pensate di questi motori Rato?

Grazie

Ho spostato la tua domanda nella discussione corretta

Marta85 Ieri alle 9:59 am

Buon giorno a tutti, sono Marta

chiedo cortesemente un consiglio fra quale sia il rasaerba con motore più potente fra i 2 elencati (o cmq il più adatto al mio giardino..o meglio, campo incolto..). Ho 500/600mq da gestire, e tante tante infestanti a foglia larga fra cui romice e tarassaco. Sono minuta quindi ho escluso macchine da taglio 52 e troppo pesanti. A causa di qualche problemino di salute dubito di riuscire a sfalciare più di una volta al mese, quindi mi farebbe comodo anche lo scarico laterale. Purtroppo devo scegliere anche l'avviamento elettrico.

- OLEOMAC G 48 TKE Allroad Plus 4

- Oleomac G 48 TBXE Allroad Plus 4

La prima mi hanno detto che monta un Emak K655i OHV, 166cc, 9.5Nm/2500RPM, 3,9 cavalli, 2,9Kw.
Della seconda, che ha un B&S serie 675 iS OHV da 163cc, conosco solo la coppia 9,83/2600RP
Sarei veramente molto molto grata a chi potesse darmi qualche dritta, dato che non so nulla di meccanica e vorrei fare il miglior investimento possibile.

luca31 Oggi alle 7:07 am

Buongiorno a te e benvenuta.

Purtroppo essendo questo un forum di motoseghe, sul rasaerba ci sono meno iscritti preparati e con esperienza.
Però aspettiamo consigli utili.

Sicuramente il tuo giardino non necessita di un piatto da 53 cm, è sufficiente anche meno.
L'opportunità di avere anche lo scarico a terra è buona cosa.
Se il giardino è bello piatto e si fa buona manutenzione della macchina le eventuali riparazioni diventano pochissime o addirittura zero per diversi anni.

Io penso che i motori possano andare bene entrambi, ma è un parere molto generico e non esperto

Stepmeister Oggi alle 7:53 am

Marta85 ha scritto:dato che non so nulla di meccanica e vorrei fare il miglior investimento possibile.

Tieni presente che con l'avviamento a batteria se la batteria non va sei a piedi, letteralmente perchè non c'è la corda. La batteria va tenuta caricata regolarmente anche nei periodi di fermo macchina, buona prassi ogni due/tre mesi. Considera praticamente "obbligatorio" comprarne un'altra di scorta da alternare nell'uso (per non dimenticarsela e sul bisogno trovarla scarica morta perchè scesa sotto la soglia minima diventando inutilizzabile perchè non più ripristinabile/ricaricabile), non sono proprio a buon mercato. Non sono le classiche a 12V al piombo da moto/auto per intenderci.
Per il resto poco cambia, la scocca è la stessa, Briggs & Stratton ti da un po' più possibilità di trovare ricambi come diffusione.

Marta85 Oggi alle 11:05 am

Vi ringrazio moltissimo per i consigli.
Purtroppo la scelta dell'avviamento a batteria è obbligata, avevo provato ad accendere un Honda GCVx170 ma ci riuscivo appena, non so se fra qualche anno sarei ancora in grado.
Sì cmq quelle due macchine differiscono solo nel motore. Io sarei più orientata sul B&S (se non erro i motori Emak sono fatti nei loro stabilimenti in Cina, ma su un altro forum di giardinaggio leggevo opinioni contrastanti sulla qualità di questi motori), ma sulla carta il Briggs sembra un po' meno performante di quello marchiato Emak..meno cc, e cavalli (3,9Hp l'Emak - 3,5Hp il B&S, teoricamente)..mi chiedo se faccia differenza in termini di prestazioni, considerata la giungla che ho a casa.
Mio padre è stra convinto che 3,5 cv siano troppo pochi, considerato che qui ho di tutto, pure la malva che ha il fusto duro..l'Honda 170 che citatavo prima ne ha molti di più, che voi sappiate?

luca31 Oggi alle 11:34 am

Secondo me il motore non manca per quel tipo di erba.

Il rasaerba fatica quando hai erba alta e folta, soprattutto in primavera perché è più "cicciotta" . In quel caso va in crisi perché è troppa la quantità da tritare.

Quando l'erba è tanta al limite si fa una passata col rasaerba più alto e una più basso (come altezza di taglio).
In primavera se riesci a passare più spesso è meglio.

Se ti senti più sicura col motore americano, vai su quello.

La manutenzione della batteria e della macchina ti daranno tanto ok capo

Ghepardo Oggi alle 1:42 pm

Più che la potenza è importante la coppia motrice, il B&S sembra avere un valore leggermente migliore ma di pochissimo.
Concordo con luca31 sulla doppia passata, prima ad altezza massima e poi più bassa, quando l'erba è cresciuta troppo. Magari con la prima passata raccogli, la seconda fai mulching. Quando l'erba non è alta puoi fare mulching direttamente così non devi nemmeno svuotare il cesto ogni pochi minuti.
Per il resto: pulizia dopo ogni uso per prevenire la corrosione del piatto di taglio, manutenzione regolare e carica periodica della batteria.
Ps: ovviamente il rasaerba non "gradisce" affatto sassi e ostacoli vari (men che meno tombini sporgenti ecc) quindi assicurati che il terreno sia sgombro per evitare possibili danni. Raccomandazione che sembra banale... ma ne ho viste di tutte...

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