Guida problemi e soluzioni pompa dell'olio motosega

Buongiorno a tutti, ho notato che tanti utenti del forum lamentano problemi alla lubrificazione della catena motosega. In particolare credo a causa di tanti oli in commercio di scarsa qualità, bio con i suoi problemi di indurimento dopo tanto tempo di inattività ecc ecc , sta il fatto che tanti utenti lamentano problemi a questa parte della motosega e i svariati topic aperti in questa sezione lo dimostrano. So che ci sono tanti riparatori nel forum e chiederei a loro di fare una piccola guida da usufruire per tutti su cosa si può fare con le proprie abilità per far funzionare la pompa dell'olio. Tanti utenti magari si accorgono tardi o mettono in pericolo la loro sicurezza non sapendo neanche che se la catena risulta lucida, si molla ed è calda vuol dire che arriva poco o niente olio alla catena. Chiedo ai moderatori di valutare l'argomento. Buona giornata na paca de legne

Hai ragione ma e stato detto talmente tante volte che dopo avere usato la motosega se si prevede di non usarla per oltre 2 settimane e necessario togliere l'olio bio mettere al suo posto olio motore nuovo e far girare il motore per qualche minuto , in questo modo si evitano spiacevoli inconvenienti di incollaggio
Ciao nitro

È stato detto tante volte ma in varie discussioni e se uno non la legge la discussione è fregato... aspettiamo altri pareri

Generalmente prima di postare un topic si dovrebbe leggere qualche cosa di inerente per evitare come spesso succede di aprire qualche cosa di già esistente e che poi i moderatori devono spostare
Ciao nitro

Lo staff sta lavorando ad una serie di tutorial semplici da inserire nelle varie sezioni.
Alcuni verranno pubblicati a breve, riguardano la manutenzione della motosega, ma ovviamente l'idea è di trattare un po' alla volta tutte le attrezzature inerenti al forum.

Chiaramente qualunque utente può dare una mano purchè ovviamente sia competente nell'argomento trattato, e può contribuire nei seguenti modi:

1) scrive lui stesso un breve tutorial prendendo come spunto i tutorial che verranno pubblicati a breve, e lo pubblica in questa sezione (le vostre idee per il forum ed i vostri ringraziamenti) mettendo come titolo TUTORIAL: e poi l'argomento.
I tutorial verranno controllati dallo staff ed ogni utente può intervenire con osservazioni ed aggiunte, quindi una volta "maturi" verranno stilati in forma definitiva e pubblicati nella sezione opportuna.

2) crea una raccolta di link ad interventi riguardanti l'argomento che vuole trattare, la pubblica in questa sezione  (le vostre idee per il forum ed i vostri ringraziamenti) mettendo come titolo SOMMARIO: e poi l'argomento.
Anche qui ci sarà una fase di revisione aperta a tutti prima della pubblicazione finale.

Infine, ricordo a tutti che esistono ben due motori di ricerca:
- la casella "cerca" in alto a destra della pagina del forum, questa usa il motore interno e spesso non trova molto
- la casella "cerca" nella barra laterale a destra sotto gli ultimi argomenti, questa può usare google come motore di ricerca e spesso trova quello che si cerca

Grazie per i chiarimenti Ferrari, non vedo l'ora di vedere i primi tutorial ... posso provare a farne uno io sulla lubrificazione catena? Hai detto che vengono moderati da voi... quindi quasi quasi ci provo

Dai , na paca, fanne uno non vedo l'ora di leggerlo
Ciao noitro

quella dei tutorial su alcuni argomenti,magari i casi più frequenti di manutenzione ordinaria di alcuni attrezzi mi sembra un'ottima idea...specialmente per chi si iscrive al forum e ha bisogno di consigli veloci e mirati che magari anche per mancanza di tempo fa fatica a leggere pagine e pagine di post(anche se leggere queste pagine è farsi una cultura di argomenti davvero interessanti)

Salve, ho sentito dire spesso che, prima di riporre la motosega per un lungo periodo, si deve svuotare il serbatoio dell'olio, poi si può fare il lavaggio della pompa o con olio motore o con nafta. Cosa ne pensate?
Ps.
Lavaggio della pompa inteso come: mettere nel serbatoio olio motore o nafta e poi far girare il motore affinché tubicini e pompa si "puliscano".
Saluti,
Simone

è così come hai letto, o in un modo o nell'altro va bene.